Roewe I6 Max EV Fabrication Chinoise Coût Efficace Intelligent Voiture Énergie Nouvelle

N° de Modèle.
Roewe i6 Max EV
Couleur extérieure
blanc bleu gris noir rouge vert
Conduire
AVT
Conditon
Nouveau
Système de freinage
Électromagnétique
Type de corps
Fermé
Style de carrosserie
Berline
Type de carburant
Électrique
Garantie
six ans ou 150,000 000 kilomètres
Service après-vente
centre de service local
autonomie électrique (km)nedc
502
charge rapide (%)
30-80
puissance maximale (kw)
135
couple maximal (n·m)
280
vitesse maximale (km/h)
185
Paquet de Transport
par conteneur
Spécifications
4722 x 1835 x 1493
Marque Déposée
roewe
Origine
Chine
Code SH
8703800010
Capacité de Production
5000
Prix de référence
$ 19,800.00 - 20,700.00
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Description de Produit

Description du produit

Roewe I6 Max EV Chinese Manufacture Cost-Effective Intelligent New Energy CarLa  Roewe i6  est une   berline compacte  produite par  SAIC Motor  sous la   marque Roewe, succédant à la  Roewe 550. Le Roewe ei6 est la version hybride du i6. Le Roewe i6 a été présenté par le Roewe Vision-R, qui a été lancé lors du  salon de l'auto de Guangzhou 2015.

Le Roewe i6, nommé code IP31, a été lancé lors du salon de l'auto de Guangzhou 2016 en Chine, en tant que nouvelle  berline du segment C de Roewe, remplaçant le Roewe 550 vieillissant, et partageant la plateforme avec la berline  MG 6 de deuxième génération . C'est le premier modèle de berline utilisant la toute nouvelle philosophie de conception "LV Dong", ce qui signifie la fusion de la culture esthétique orientale et de la discipline de design occidentale.

Le i6 est disponible avec deux moteurs : un moteur 1.0 litres trois cylindres produisant 125 ch (93 kW; 127 ch) et le moteur 1.5 litres avec 170 ch (130 kW; 170 ch).

Le Roewe ei6, nommé IP34, est la   variante hybride enfichable du Roewe i6, et a également été lancé lors du salon de l'auto de Guangzhou 2016 en Chine. Comme les Roewe RX5 et eRX5, la principale différence de style serait les grilles. La version essence i6 aurait une calandre légèrement plus petite, tandis que la version hybride ei6 en aurait une relativement plus grande. L'ei6 a 228 ch (170 kW; 231 ch) au total, utilisant le 1.0 avec un moteur   électrique supplémentaire de 82 ch (61 kW; 83 ch).

Les modèles Roewe i6 Max et Roewe ei6 Max sont des versions plus grandes et plus haut de gamme des produits de la série i6 lancés en 2025. Le Roewe i6 MAX est plus long de 45 mm (1.8 po) et plus haut de 29 mm (1.1 po).  Elle est dotée d'un nouveau carénage avant de style familial et est adoptée avec la calandre d'aile Ronglin. La conception revisitée crée un sentiment de conception plus fort dans la gamme de produits Roewe. Les phares avant sont intégrés aux grilles, ce qui améliore encore la largeur visuelle du visage avant.

Le Roewe i6 MAX est équipé du moteur turbocompressé à injection directe à mi-cylindres Blue Core 300TGI de deuxième génération de 1.5 litres de  SAIC , conforme aux normes antipollution nationales VI. Le moteur produit une puissance maximale de 131 kW (178 ch; 176 ch) et un couple maximal de 275 N⋅m (203 lb⋅ft). La boîte de vitesses automatique à 7 vitesses utilise la première technologie de lubrification indépendante à trois chambres au monde.

Le Roewe ei6 MAX hybride est équipé d'un moteur turbo à injection directe centrale central 300TGI de deuxième génération de 1.5 litres à noyau bleu, plus un moteur haute puissance de 100 kW et une transmission électrique intelligente EDU de deuxième génération à 10 vitesses, le couple maximum est de 480 N⋅m (350 lb⋅ft), et la batterie possède une  autonomie électrique de 70 km (43 mi). La consommation de carburant est de 1.1 l/100 km (260 mpgimp; 210 mpgUS).
 

La ER6 est la première berline électrique pure de la marque Roewe avec le nouvel emblème R basé sur la i6. L'automobile ER6 en hausse a été officiellement lancée à Shanghai par SAIC en août 2025, il est proposé dans un total de trois niveaux de finition différents avec le prix officiel variant de 162,800 yuan à 200,800 yuan (~23,443 $ US - 28,915) après subventions.

Comme le modèle ER6 est basé sur le modèle Roewe i6 existant, les dimensions sont similaires, avec la même largeur et l'empattement, le style avant et arrière redessiné a permis d'obtenir une longueur et une hauteur de 4,724 mm (186.0 po) et 1,493 mm (58.8 po) respectivement.

L'Auto Rising ER6 est alimenté par un moteur électrique,  TZ204XS1152  produit par Huayu Automotive Electric System Co., Ltd., produisant 184 ch (135 kW; 181 ch). Le ER6 est équipé d'un bloc-batterie lithium-ion ternaire et la consommation d'énergie dans les conditions de fonctionnement du NEDC est de 12.2 kWh/100 km, avec une autonomie de croisière NEDC pouvant atteindre 620 kilomètres (385 mi).

En octobre 2025, SAIC a annoncé que Feifan était le nom chinois de la marque « R », dont le nom complet était Feifan automobile Technology Co., Ltd. Et a séparé les produits de la marque R de SAIC de Feifan automobile. La marque R était à l'origine une marque EV de qualité et était techniquement sous le nom de Roewe, et le nom anglais était officiellement appelé Rising Auto en 2025. Depuis l'annonce de la marque Rising Auto et Feifan automobile, la marque R originale est devenue une société indépendante. Les voitures auront toujours le logo de la marque R. Le 30 octobre, Rising Auto est devenu une société indépendante parallèle à  IM Motors  (une autre sous-marque EV de SAIC).




Roewe I6 Max EV Chinese Manufacture Cost-Effective Intelligent New Energy Car

Photos détaillées

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Paramètres du produit
Modèle de voiture
Roewe i6 MAX EV
Autonomie (km)
502
Mode d'entraînement
2RM
Puissance totale du moteur (kW)
135
Fabricant
Roewe
Type de véhicule
Berline
Tournez sur
Sur la gauche
Conditions
Nouvelle voiture
Taille des pneus
205/60 R16
Certifications

Roewe I6 Max EV Chinese Manufacture Cost-Effective Intelligent New Energy Car

Emballage et expédition

Roewe I6 Max EV Chinese Manufacture Cost-Effective Intelligent New Energy Car

Profil de l'entreprise

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FAQ

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